第二天,乔木就接到了某位秘书的电话。
既不是巿长张志勇的秘书,也不是那位雀长的秘书,而是雀委秘韦长,雀委常季成员。
“外面闹得沸反盈天,乔总倒是稳坐钓鱼台啊。”对方的语气,似认真似玩笑。认真,那就是在指责批评;玩笑,那就只是玩笑了。全看你自己如何理解、揣摩。
乔木懒得揣摩,在他这里,这就是玩笑:“刘秘韦长说笑了。钓鱼台哪是我坐的地方啊,我这是大气不敢喘,战战兢兢等着领导关怀呢。”
语气如常,怨气倒是不小。刘秘韦长轻笑一声:“关怀确实是有,战战兢兢大可不必。只要是合法经营的本分企业家,在山西就不需要担惊受怕。”
说完对方也不给乔木东拉西扯含沙射影的机会,而是直奔主题:“雀里今天开了个会,会上张书纪谈到营商环境的问题,苏雀长说起一件事,说之前视察你们公司时随意提了一嘴,希望你们和同城某些企业多多联动、共同进步。
“苏雀长事后回想起来,觉得这话可能让人生出误会,就在会上做了自我批评。张书纪也担心你们多想,会后就委托我跟你们解释一下。”
这话说得弯弯绕绕,归根结底就一个内容:苏某某收回他之前的要求,并承认错误。
当然啦,这个认错是对组织认错,不是对智翱认错。这里也没有官对商赔礼道歉的道理,所以由刘秘韦长出面做个“中人”。
“苏雀长真是有心了。领导一心为我们企业着想,希望我们共同进步的拳拳之心,我们怎么会误会呢?也请您代为转告……”
目的达到了,乔木自然不会再使性子,冠冕堂皇的话脱口而出。
对方认真听完,又提醒:“关心智翱的可不止苏雀长,还有张书纪。这次会议就是张书纪发起、主持的。过去一年里,他一直将智翱的成长看在眼里,把你们对雀里的贡献记在心里……”
说到这里,对方话锋一转:“往后如果遇到什么难题,可以多向张书纪汇报。要是受了什么委屈,也别憋在心里,要相信组织,对不对?”
乔木立刻明白了对方的意思:一把手凭借这一场巧借东风的胜仗,抢走了一部分本该归二把手的话语权?
是抢走了智翱的事务?不,如果是单一一家企业的事务,那不叫话语权,那叫给自己揽事。最大的可能是对方拿到了或是3C产业或是综改区事务的一部分话语权。
所以以后智翱的事情,归那位说了算了?
正要开口道谢,他又心中一动,忍不住多问了一嘴:“张书纪日理万机,智翱的事情都是小事,贸然打扰也不好吧?”
电话那头,刘秘韦长立刻轻笑了:“张书纪没空,不是还有我这个雀委大管家呢吗?还是说乔总觉得我这个大管家不懂产业经济,帮不上忙?”
“哪里哪里……”乔木哪里还不明白,那位张书纪这次大获全胜,看来抢下了不少好处。
智翱相关的事务,竟然从巿一级提级到了雀里,还直接划给这位刘秘韦长全权负责了!身为雀委秘韦长,拨冗亲自负责对接地方企业的事务,这位的野心也昭然若揭。
他是真没想到,智翱这小小的一次“任性”,竟然一不小心撬动了雀里的权力格局。
第二天,智翱就发布了一封公开信。
公开信否认了智翱有过将总部迁离山西的计划,却没有完全否认,只是托词计划在苏州投资建立一座智能穿戴设备生产工厂,并在当地培育配套产业链。
智能穿戴设备?不是无人机?这条新闻立刻将相当一部分网友的注意力吸引了过去。人们纷纷猜测所谓的“智能穿戴设备”是什么,AI眼镜?AR或MR眼镜?VR头显?
当然,除了少数坚持为山西地方证府挽尊的网友,绝大多数人都明白,这不过是双方和解之后,用于给山西挽回颜面的借口罢了。
当然,智翱明确否定了一个谣言:地方证府从未以任何方式要求他们接手金兴大厦或任何烂尾楼,也从未以任何方式试图干涉智翱的经营策略。
这是实话,那群人确实试图干涉智翱了,但干涉的不是这个。当然,有多少网友愿意相信这个真相,那就不是智翱能左右的了。
不过任凭网友们将想象力发挥到极致,也绝对猜不到,双方矛盾的起因,竟然只是地方证府想向智翱推荐一个合作对象……
随着智翱的声明,事件逐渐平息,但这件事给地方造成的负面影响,预计还会持续很久很久。
这不是乔木希望看到的。
智翱也是山西产业的一员,想要在山西获得长足的发展,就必须不断从外省甚至国外引入优质的合作对象,共同打造本地产业链。
山西的商业环境名声臭了,智翱也会成为受害者。所以事件过后,作为始作俑者的乔木,却并没有就此将此事放下,而是考虑起了如何真正消除负面影响。
这也是没办法的事。上面的人尸位素餐,而他又不甘就此躺平,那就只好硬着头皮越俎代庖了。
于是接下来一个月,就在大家都认为这家公司总该消停一阵了的时候,智翱又毫无预兆地活跃起来,制造了一连串大新闻。
第一条新闻,运诚巿、智翱与电动自行车头部品牌雅迪,三方共同举行签约仪式。
雅迪将在运诚投资建设产研中心,研发新一代智能代步工具。产研中心一期投资25个亿,设计产量150万辆。
智翱将参与联合研发,为其提供技术支持。
这次签约仪式上,雅迪更是直接放出了其构思的新一代智能代步工具的概念视频。
相关产品有两款,第一款为便携式电动自行车。车身可折叠,折叠后的整体尺寸甚至小于常见的室内折叠椅。车身采用智翱无人机同款专利复合材料,将整车重量控制在8kg以下。同时采用高性能固态电池,设计续航20k。可随身携带乘坐任何交通工具,实现出行换乘的无缝衔接。
第二款产品则是智能电动自行车。主打智能化辅助驾驶。
智能平衡功能,确保车身扶正姿态下,无论速度高低,车辆都不会倾倒。产品甚至还配备了智能侧撑,可在车辆激活后自动扶正。
智能稳把功能,则解决了低速状态下车身姿态不稳导致的车把剧烈晃动问题。
智能紧急避险功能,通过视觉传感器与配套算法,提前感知危险并接管方向与速度,避免碰撞或剐蹭。
这两类产品并非此次首创,市面上一直有类似产品,雅迪自己也先后推出过多款,以开辟高端市场。但之前的产品普遍性能并不理想,市场反应不佳,大多雷声大雨点小,上市即滞销。
智翱在过去一年里取得的技术与材料突破,与展现的具身智能训练能力,让电动自行车行业看到了构思真正落地的希望。
过去一年里,几大电动自行车品牌一直在与智翱接触,希望双方展开合作。但那时候的智翱低调得不像话,对技术扩散的态度非常保守,直到乔木带回了艾忆二号,解决了自我同盟的问题,状况才有所好转。
在将近半年的激烈竞争中,雅迪得益于江苏企业的身份,成功拿下智翱了独家合作权。
独占鳌头的雅迪显得意气风发。副总裁直接在签约仪式上宣布,将用这两款产品实现电动自行车的产品形象升级,让电动自行车不再仅仅是低端的代步工具,而是像摩托车一样拥有高端市场。那豪情万丈的样子,让全场记者为之侧目。