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正文 第595章 李柏不可能一直赢
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    李柏环意三战两胜,势头一时无双!

    就连最苛刻的西方媒体,都忍不住中出了叛徒。

    几家媒体开始调转画风,盛赞起李柏强大的实力和他在环意上的“统治”级的表现。

    当然,这里头有没有暗藏捧杀之心,就不得而知了。

    国内的媒体倒是收敛一些。

    李柏拿了两个赛段冠军,他们就说李柏目前的成绩很出色,但大环赛是一个比较长的周期。

    环意21个赛段,现在才过去了3个。

    后面李柏能不能保住荣誉衫,能不能拿到最后的总冠军,还需要看他后续的表现。

    这说辞都跟那些还在嘴硬的西方媒体差不多了。

    ......

    当然,这个道理是正确的。

    李柏不惜体力连干了三个赛段、刷了两个赛段冠军之后。

    他也迅速收敛起了爪牙。

    经历了一天的休息和转场之后,5月13日,环意比赛回到了意大利本土。

    第四赛段从意大利南部城市阿波罗贝洛开始,终点设置在莱切。

    在中国,莱切的名气比阿波罗贝洛要大上一些。

    毕竟莱切有一支意甲球队嘛。

    不过,阿波罗贝洛这个小城市在旅游上还是比较有特色的。

    它的城内有一群楚利建筑世界闻名。

    楚利建筑是一种无梁无柱的圆形、尖顶的房屋。

    它的墙粉刷一白,而屋顶则是由灰色的石灰岩砖石切成。

    但到了尖尖的顶端,那里又粉刷一白。

    看起来就好像一个个灰色的小蘑菇,同时还有白色的小帽子在尖顶上一样。

    之所以形成这样的建筑风格,其实也跟当地的历史境遇有关系。

    原本阿波罗贝洛是自然条件比较艰苦的不毛之地。

    后面渐渐聚集了一些因为天灾人祸逃难而来的人们。

    他们就地取材,用石灰岩建起了这些建筑。

    据统计,这些建筑经历了数百年的风霜,还保留着上千座。

    当然,回到比赛上,阿波罗贝洛到莱切的这个赛段对李柏不是很友好。

    它虽然又一些小的爬坡,比如开始15公里左右的4级坡,以及一些没有设置爬坡积分点的小爬坡。

    但整体的赛道都是非常平坦的!

    这也是今年环意赛事中为数不多的平路赛段。

    不用想,各个车队的冲刺车手都会在这个赛段摩拳擦掌,竞争这场属于冲刺手的赛段冠军。

    环意,或者说现在越来越多的公路车赛事,赛道的设置都是卷爬坡。

    留给他们表现的机会不多,必须要好好把握住。

    李柏在这个赛段没有争冠的计划。

    不是说他跟这些冲刺车手比不了。

    187公里的全程嘛,拼体力,他也能拼得过这些冲刺手们。

    但他是盛唐-AG2R车队的GC车手,不是冲刺车手。

    没有必要在平路赛段浪费体力和状态。

    所以,当天的比赛结束后,李柏仅仅是苟在主集团的中后段过线。

    赛事直播中露脸的机会都不多。

    嗯,其实一开始还是有的。

    导播频频给李柏镜头,特别是有爬坡的地方。

    但李柏稳如老狗,根本不为所动。

    他就和队友们一块,骑在主集团中,不突围、不领骑、不控场。

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    看出了李柏的想法之后,导播自然不会再在他的身上浪费摩托车摄影师的资源。

    这个赛段,崔克车队的佩德森倒是获得了他难得的一次环意赛段冠军。

    佩德森能赢,倒不是说佩德森的状态有多好。

    跟他竞争的车手有红牛博拉的索布雷罗、维斯玛的科伊、荷兰邮政(也就是之前的帝斯曼车队)的雅各布森。

    个个都是非常优秀的冲刺车手。

    不过,最后五百米,崔克的冲刺火车开得太好了。

    佩德森的副将们将佩德森带到了非常舒服的位置,几乎是保送他拿到了这个赛段的冠军。

    这个赛段,李柏的成绩不是顶级的,但也不算差。

    他赛段排名第58,但数据仅比佩德森慢了15秒。

    但佩德森在总成绩排行榜的成绩,跟他差得有点多。

    仅一个赛段是反超不上来的。

    而其他的GC车手也没能缩短和李柏的距离。

    所以,李柏继续保留着他的粉色领骑衫。

    ......

    第四赛段结束后,李柏接受了央台记者的专访。

    “这个专访是不是在上个赛段结束后进行比较好?”

    李柏笑呵呵地说。

    可不是吗?

    上个赛段,他好歹是拿了赛段冠军的。

    这个赛段才拿了58名,有点对不起国内的观众朋友啊!

    不过,对于李柏的这个吐槽,央台的记者有点幽怨。

    “我们也想在昨天就采访您,但是约不上啊,你们车队安排在了今天。”

    这个真得怪李柏。

    谁让他最不喜欢接受媒体采访呢?

    国外的媒体采访要求是能推尽推。

    国内的媒体采访请求也是能推则推。

    有时候为了多一点时间休息恢复,李柏甚至连央台的面子都不给。

    “啊哈哈,是这样吗?那可能是车队为了比赛做的考虑。”

    李柏打了个哈哈。

    央台的记者没纠结于这个问题,她好奇地问李柏:“李柏,你刚才这么说,是不是对自己这个赛段的表现不满意?”

    “其实还可以,我们完成了赛前布置的战术目标,拿了该拿的积分。”

    李柏这里说的积分,是他保有粉色领骑衫的20积分。

    这个赛段,他们全队成绩都没有上榜的。

    毕竟车队资源都要给到李柏一个人,无法支持比泽格去竞争这个赛段的排名。

    索性,比泽格也跟着大部队一起骑,保存体力,全力备战下周的平路ITT。

    “车队的战术目标是放弃这个赛段,保存实力去比下一个赛段吗?”

    央台记者问得很直接。

    “战术目标是保护我这件领骑衫,毕竟是大环赛,我们不可能每个赛段都能有好成绩。只能是争取在能拿好成绩的赛段扩大战果,在比较艰难的赛段保住战绩。”

    李柏坦言。

    他说的这个,倒不担心被对手获悉。

    因为是明摆的事情,要是这都还看不出来,各个车队的主教练也该换人了。

    “李柏,你知道现在国内网上,我们的观众是怎么评价你的这件粉色的领骑衫吗?”

    央台的记者笑道。

    “怎么评价?我平时很少上网的。”

    李柏好奇地问。
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