对面坐着的是自己的老丈人，李世铭也没想着玩喜怒不形于色那一套，不高兴就是不高兴。

    

    老马也没太在意李世铭给他脸色看，而是有些语重心长道:“木秀于林风必摧之的道理，不需要我多讲你也明白。

    

    你的船厂毕竟是民营企业，一半都是国际订单。

    

    核动力，在民用造船领域实在太过敏感了。

    

    你想想，如果叶氏船舶被打上龙国官方的标签，对船厂恐怕没有好处。

    

    更何况你背后还有一整个叶家。”

    

    老马说的话，句句在理，可造船对李世铭来说，有些非比寻常的意义。

    

    如果不让他在这个行业里发光发热，他的人生意义都将失去大半。

    

    李世铭思虑良久，开口道:“爸，这是您的个人看法，还是集体的意见？”

    

    老马答道:“前几天我拿到报告就在琢磨这个事，还没到集体讨论的环节”

    

    李世铭点头道:“谢谢您为我考虑这么多，不过我觉得，咱们可以用核动力破冰船试试水，试探一下各方的反应。

    

    毕竟破冰船还属于民用船舶的范畴，关于破冰船的所有权，可以放在叶氏航运的名下。

    

    北极航线您听说过这个思路吗？

    

    这绝对是个十分充分的理由，也是条绝对有利可图的路子。

    

    沿线的各方都将从中受益，甚至还可能改变国际地缘格局。”

    

    “嘶！”老马听完深吸口气，感觉自己的CPU都要被干烧了，皱着眉努力在思考李世铭提出的这个新概念。

    

    又过了好一会，老马似乎琢磨出点什么，朝李世铭问道:“北极航线这个概念我的确第一次听到，不过我想来想去，感觉有些不太现实。

    

    这其中的利益与风险都不是三言两语能说清楚的。

    

    我感觉，即使搞成了，熊国才是最大的受益方，其次是脚盆鸡和南棒，最后才能轮到欧罗和我们。

    

    最重要的一点，鹰国从中捞不到半点好处，反而他控制的苏伊士运河和马六甲海峡战略价值都将降低。

    

    鹰国人的尿性你我都清楚，你敢搞他们百分之百出手给你搅黄。”

    

    李世铭不得不佩服，老政治家就是老政治家，这么短的时间就把其中的利害得失分析得清清楚楚。

    

    北极航线这件事上，自己有些太想当然了。

    

    一时之间，李世铭也找不出其他理由来说服老马，有些丧气地低下了头。

    

    老马难得见李世铭吃瘪的样子，心里有些得意，又有些于心不忍。

    

    他端起茶壶，给李世铭续了点茶，微笑道:“你这个思路还是挺不错的，目前的世界格局下不可用，说不定将来有一天，可以成为破局的奇招。

    

    来，喝茶！”

    

    李世铭端起茶喝了一口，应付式地给了老马一个笑脸。

    

    老马笑意吟吟道:“别这么丧气，你刚刚说的也对，破冰船说到底还是民用船舶，建一艘出来投石问路，也不是不行，我尽量帮你争取一艘的订单。”

    

    本来已经不抱希望的李世铭闻言，感觉有点懵，老马态度的反转实在太快了。

    

    虽然说是争取，可以老马的地位，多半问题不大。

    

    李世铭还没来得及高兴，老马立刻接着道:“军舰、核潜艇、航母那些，叶氏船舶就不要想了，就目前的国情来看，民企真的不合适！”

    

    李世铭连忙点头表示理解。

    

    他也从来没有想过要将这些包圆，只要让他参与就行。

    

    见聊得差不多了，老马道:“走，咱们出去陪你爷爷说说话吧！要不一会老爷子又要批评我们回了家还只顾着谈公事了！”

    

    ……

    

    回去的飞机上，马帼英问李世铭今天和老马谈了些什么，李世铭把他们聊的内容大概说了说。

    

    马帼英道:“我爸说的是对的，你没必要为了一个承诺，将叶氏船舶和整个叶氏置于不可预知的风险之中。

    

    我给你一个建议，既然航母太敏感，叶氏船舶可以再其他的高端船舶制造上发力，比如LNG船、更大吨位的挖泥船，或许也可以试试补给舰之类的辅助军舰。”

    

    李世铭调侃道:“我发现你的思想变了，换成是咱们刚认识那会，你绝对不可能这么想！”

    

    马帼英白了他一眼道:“年少的时候，做事光凭感觉，哪顾得了周不周全？

    

    家与国的利益并不冲突，可以共赢的事情，何必做无谓的舍弃和牺牲？”

    

    李世铭嘿嘿笑道:“我妈要是听了你这番话，非得给你颁个龙国好儿媳奖！”

    

    李世铭的调侃，换来的是一顿粉拳。

    

    回家以后，李世铭又专门向母亲这位专业人士请教了对北极航线的看法。

    

    谁知母亲与老马的观点出奇的一致，她也同样认为这种触动地缘格局的航线，目前并不具备可行性。

    

    她对李世铭想建造新型核动力破冰船的想法不发表意见，也就是不支持，也不反对。

    

    可能在她看来，如果不启动北极航线，核动力破冰船就是李世铭的一个大玩具，也就由着他去了。

    

    叶氏船舶是非常讲求效率的现代化造船企业，接到订单后，相关部门高效运转起来。

    

    设计部年前就将1500吨级的小型挖泥船全套设计方案摆上了李世铭的桌面。

    

    采购部门的原材料采购计划，生产部门的用工计划等等几乎在前后脚也提交了上来。

    

    这一型的挖泥船基本已经定型，李世铭只参与了设计图的审定工作，其余事项的决策权，重新交还给总经理。

    

    他的主要精力放在了核动力破冰船的设计方案上。

    

    这种高端货，别说叶氏船舶，对整个龙国造船业来说，也是一片迷雾笼罩的区域，他首先要将设计方案的框架搭起来。

    

    2050年代，北极航线早已投入使用，龙国打造了一支拥有12艘各型核动力破冰船的航道维护船队，最大吨位型号排水量吨，可破碎厚达6米的超厚冰层。

    

    不过吨级的破冰船对船身结构强度要求极高，目前龙国乃至全世界性能最高的特种钢恐怕也无法满足要求。

    

    所以李世铭根据小白龙提供的历史冰层厚度资料，综合考虑选择建造2万吨级的破冰船，3-4米的破冰能力，足以满足现阶段的使用。