从赤塔到后贝加尔斯克，这一路收取的都是苏军的物资和装备，从满洲里到长春，一路沿线则是收取日本关东军的装备和物资。

    虽然从满洲里开车时，车厢里上来很多日军士兵，要求这个列车所有车厢的窗帘全部拉上，不允许乘客观看车厢外沿途的日军军营和军事堡垒据点，但孙义成根本不用看，闭上眼睛也能轻松完成。

    一路乘火车走来，苏军方面，收取的物资要比装备多，到了日军这里，装备（重装备）要比物资多。

    看来战斗力最强、装备最好，号称“日军之花”的日本关东军，现在在物资方面也不怎么样富裕啊！

    确实也是，日本关东军在战争初期确实够强大，有十四个主力师团，总兵力超过了百万。

    随着日本在中国战场陷入一只脚，太平洋战争又让日本陷入另外一只脚，双脚不灵活移动的日本，注定是要失败的。

    从四三年开始，东南亚开始从关东军抽调部队南下太平洋岛屿，与美军夺取岛屿控制权。就在今年年初，大本营还从关东军一次性抽调了13个师团南下太平洋和本土。

    抽调主力师团后的关东军，大本营方面虽然从中国内地战场又抽调了几个师团，关东军本身也紧急扩编了许多师团，师团数量虽然比之前还多了，但战斗力却下降了很多。

    有些资料显示，关东军在1943年以后新成立的师团，武器严重缺乏，十几万人无枪可持。也难怪这次收取的装备中，火炮汽车不少，弹药也还可以，就是机枪步枪没有多少，原来关东军自己步枪也不够用了。

    关东军物资匮乏，但最小的蚊子也是肉，孙义成也不想放过，特别是日本军队里珍贵无比的航空燃料。

    为了收取存储在油库中的散装燃油，他从空间里面购买了能够存储上百万吨燃料的橡胶罐、塑料罐，准备收取那些存放在机场地下油库中的燃油。

    不过当他在长春下车待了七八个小时之后他就后悔了，后悔没有在齐齐哈尔下车。

    经过化妆，化妆成日军少佐军官，进入长春关东军司令部侦察，利用他超出近百年的科技水平，孙义成很容易就获得了关东军航空兵在东北的机场分布情况。

    这一了解，才知道关东军在东北最大、最多的机场，竟然在伪满洲国黑河省的嫩江县。

    想想也是，嫩江距离苏联边界不过四百公里出头，这里又都是一片大平原，修建机场最方便和合适不过。整个嫩江县机场，就停放了关东军第五航空军的全部战机。

    根据查到的资料，关东军在嫩江县不但修建有机场，并且一修就是十个，日本人按顺序，将这十座机场分别命名为1-10号机场。

    其中的嫩江1号机场，规模非常庞大，超过了六平方公里。

    这么说吧，日军修建的这个一号机场，跑道是一个“回”字型，也就是正方形，正方形的每一个边都是一条跑道，长度竟然达到了2400米！

    光是机场跑道就是2400米，机场上的飞机数量当然也不会少。这座机场里面存放了第二航空军一半的部队----两个飞行团的一百七十架各型飞机。

    看到这个数量的时候孙义成心也凉了半截，一个航空军一半的飞机才一百七十架？那是不是说整个第二航空军才只有三百多架飞机！那还和苏联人打个屁！

    这个情况是真实的。

    因为太平洋战争，日本海军航空兵损失惨重，连带陆军航空兵也大量抽调进入太平洋，配合海军作战，同样遭受巨大损失。

    整个关东军现在的飞机数量，加起来也就五百多架，这里面还有很大一部分为训练用的教练机，真正能够用于作战的飞机也就是三百架不到，其中可以确定的战斗机数量才150架。

    这个数据是战后获得的比较准确的数据，可见关东军到了现在是一只真正的纸老虎了。唯一能够炫耀的，也就是数量庞大的陆军，和17个永久防御地域（坚固工事），以及8000余堡垒点了。

    在获得的日军资料里，孙义成看到关东军高层已经在考虑，用酒精燃料来替代汽油，作为飞机的动力燃料，这让他大大的失去了到嫩江区偷日军飞机的想法。

    给日军留一点吧，留一点和苏军作战的底子，要是偷的太狠了，关东军可能连抵抗的勇气都没有了。

    某一时刻，孙义成都想着把自己刚刚从苏联人那里得来的飞机和燃料，给关东军留一些，甚至苏军的t-34坦克、斯大林重型坦克，也都留一些，让关东军和苏军好好厮杀一番，来个你死我活。

    东北的关东军显然已经没有什么可以让孙义成挂记的了，也许只有车站和伐木场里堆积如山的木材，鞍山、本溪的钢铁，抚顺、阜新、鹤岗的煤矿，才能让他心动一下。

    经过思考以后，孙义成决定对日本在东北的非军事目标下手，重点是钢铁、煤炭、木材、稀有金属、粮食等战略物资。

    后世资料显示，1931-1945年间，日本在中国东北共掠走的煤炭2.4亿吨，仅1932-1944年，日本共掠夺东北煤炭就达1.15亿吨。

    钢铁方面，1931-1945年间，日本在中国东北仅生铁就掠走1200万吨，钢锭700万吨。

    日本侵略者还将大量林木砍伐殆尽，并将掠夺的大量木材外运，造成大量荒山野地，共掠走木材七亿立方米。

    粮食方面，日本在东北收缴粮食总量为3330.8万吨，其中1130万吨被运往日本国内，剩余的要么运往太平洋战场，要么转运到关内战场，成为日军的军粮。

    这些物资虽然绝大部分已经被运走了，离开了东北，但还没有运走的数量仍相当可观。既然无法从关东军手里获得物资补给，那就换一个角度，从准备运回日本的物资里面获取。

    粮食、木材、煤炭、钢铁、黄金、贵金属，这些东西他都要，不想给小日本留下丁点。

    思考了一下，放弃到东北各地去跑一趟的想法，孙义成决定直接去旅顺港口。

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